外觀(guān)方面，探岳 X 作為中期改款車(chē)型，采用出色的家族語(yǔ)言，有貫穿式燈帶和發(fā)光品牌 LOGO，看起來(lái)更具個(gè)性和精致，像新能源車(chē)型。而 Q5L 大尺寸前臉霸氣但缺乏細(xì)節(jié)，低配車(chē)型連基本的矩陣式 LED 光源都未配備。

尺寸上，探岳 X 更占優(yōu)勢(shì)，車(chē)身尺寸造就更氣派的視覺(jué)效果和更運(yùn)動(dòng)的車(chē)身造型，空間也凸顯高級(jí)感，這是 Q5L 無(wú)法媲美的。

座艙內(nèi)，探岳 X 感覺(jué)更高級(jí)，比如副駕駛有發(fā)光飾板、個(gè)性配色，還有 10.25 英寸懸浮式全液晶儀表盤(pán)、12 英寸中控大屏等豐富系統(tǒng)應(yīng)用，三區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)能獨(dú)立調(diào)節(jié)不同區(qū)域溫度。而 Q5L 除了品牌 LOGO，顯得比較樸素。

動(dòng)力方面，探岳 X 配置 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)在意料中，還有 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和智能四驅(qū)系統(tǒng)。Q5L 只有 2.0T 高低功率，30 萬(wàn)左右預(yù)算只能考慮低功率，性能一般。

發(fā)動(dòng)機(jī)布局上，探岳 X 是橫置，Q5L 是縱置，影響前后配重比。變速箱方面，探岳 X 用橫置 Dsg 雙離合變速箱，Q5L 是縱置 DCT 濕式變速箱，成本差距大。懸掛上，探岳 X 前麥弗遜懸掛，Q5L 前五連桿鋁合金懸掛，成本也相差很多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，探岳 X 是 Tsi，Q5L 是 Tfsi 多一個(gè)分層燃燒。另外，Q5L 配前輪通風(fēng)盤(pán)賽車(chē)級(jí)四活塞卡鉗，探岳 X 一般沒(méi)有。

總之，如果對(duì)品質(zhì)要求更高，探岳 X 是不錯(cuò)的選擇。