邁騰自 2007 年在長(zhǎng)春工廠下線以來(lái)，至今已經(jīng)發(fā)展了三代車型。

邁騰 B6（2007 - 2011）：這是第一代邁騰，使用 PQ46 平臺(tái)，完全按照 Passat B6 制造，原汁原味的德國(guó)車風(fēng)格，未進(jìn)行加長(zhǎng)處理。動(dòng)力方面搭載第一代 EA888 1.8T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，是大眾首款使用 DSG 的車型。但由于未加長(zhǎng)，空間表現(xiàn)不佳，沒(méi)有引起太大反響。

邁騰 B7L（2011 - 2016）：第二代邁騰進(jìn)行了加長(zhǎng)，采用了與輝騰相同的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾豪華感增強(qiáng)，配置豐富，如 ACC、AUTO HOLD、EPB、電動(dòng)尾門等。第二代 EA888 改善了燒機(jī)油問(wèn)題，重新設(shè)計(jì)了 DSG 的散熱油路。這一代邁騰銷量出色，總銷量在 2015 年底超過(guò) 100 萬(wàn)輛，樹(shù)立了牢固的商務(wù) B 級(jí)車形象。

邁騰 B8L（2016 至今）：2016 年換代后，邁騰從 PQ46 平臺(tái)搬到 MQB 平臺(tái)，軸距和車身尺寸進(jìn)一步加大。外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，增添年輕運(yùn)動(dòng)元素，同時(shí)降低了入門門檻，推出 1.4T 低配車型，增加了啟停功能、動(dòng)能回收、DCC 動(dòng)態(tài)底盤等配置。

要說(shuō)哪一年的邁騰最經(jīng)典，其實(shí)很難有一個(gè)絕對(duì)的答案。邁騰 B6 作為第一代車型，具有原汁原味的德國(guó)風(fēng)味；邁騰 B7L 銷量出眾，樹(shù)立了良好口碑；邁騰 B8L 則更加適應(yīng)市場(chǎng)需求。但綜合來(lái)看，邁騰 B6 因?yàn)槠湓兜奶攸c(diǎn)，或許在一些車迷心中更為經(jīng)典。