新款探岳搭載的是全新 EA211 1.5T Evo 2 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有顯著提升。

從性能來看，最大功率達(dá)到 160 馬力（118kW），相比老款 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)提升了 10 馬力。得益于可變截面渦輪增壓技術(shù)和中置式 VVT 策略，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)更好，反應(yīng)速度更快，輸出更寬泛。其扭矩平臺(tái)從 1.4T 的 1750-3000rpm 變?yōu)?1750-4000rpm，中低速更有勁，適應(yīng)中國路況。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如 APS 大氣等離子噴涂技術(shù)降低氣缸表面摩擦，控制爆震，只需加注 92#汽油。此外，還有 350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)提升汽油霧化效果，米勒循環(huán)技術(shù)提高燃燒效能，熱效率提升 8.6%達(dá)到 38%，油耗下降 5.37%，碳排放低至 6.7g/100km。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，新款探岳 300TSI 車型的低扭表現(xiàn)明顯優(yōu)于 280TSI 車型，動(dòng)力釋放更強(qiáng)勁，配合 7 速 DSG 雙離合變速箱，動(dòng)力匹配成熟，輸出線性細(xì)膩，質(zhì)感高級(jí)。體感上比以前的動(dòng)力更快，城市代步舒適，高速路段車身起伏舒緩，過彎支撐性不錯(cuò)，車頭反應(yīng)靈活。轉(zhuǎn)向手感在標(biāo)準(zhǔn)模式下平衡，中心區(qū)清晰，高速行駛沉穩(wěn)。

總之，大眾探岳的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升明顯，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，駕駛質(zhì)感良好，相比老款 1.4T 更值得入手。