外觀方面，它的車身接近五米，犀利的腰線帶有上揚的姿態(tài)，顯得大氣且富有動感。車頭采用家族化的“X”設計元素，橫向的格柵條拉寬了車頭的寬體感，視覺沖擊感高。外后視鏡功能全面，能電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊等。

內(nèi)飾上，中控臺面有層次感，用料質(zhì)感十足，實木面板和氛圍燈條營造出時尚感。駕駛艙是大眾經(jīng)典的“T”字風格，配有桃木色內(nèi)飾。前排主副駕駛位電動調(diào)節(jié)，后排座椅空間寬敞，中間部位用打孔菱形格紋真皮包裹，兩側(cè)座墊對腿部支撐較好。貫穿式的空調(diào)出風口提升了中控臺面的立體感，后排有獨立空調(diào)出風口和控制面板，還配有液晶顯示屏。

配置方面，配備了氙氣大燈，大燈自動清洗、自動水平、隨速轉(zhuǎn)向以及 LED 日間行車燈，外后視鏡有迎賓照地燈。車內(nèi)有雙區(qū)恒溫空調(diào)、10 英寸 CD（帶虛擬倒車影像），后排還有 220V 商務電源和 12V 點煙器。

動力方面，當時全新邁騰共采用三款發(fā)動機，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

不過，14 年款邁騰頂配也有一些小缺點。比如，底盤表現(xiàn)一般，懸掛較軟，過彎時車身傾斜感較明顯。座椅偏硬，長時間駕駛可能會不太舒服，隔音效果一般，高速行駛時噪音較大。

總體來說，大眾邁騰 14 年款頂配在當時是一款頗具競爭力的車型，如果車況良好，還是值得考慮的。