手動擋邁騰的離合器開關(guān)挺不錯的。先來說說離合器片啥時候該換。新車時，離合抬腳輕松車就走，要是后來得抬很高車才動，這就說明離合器片磨薄了。急加速時，轉(zhuǎn)速猛升車速卻上不去，那是離合器在打滑，得換。起步時，二擋模擬坡道起步，幾乎完全松離合車還不熄火，說明磨損嚴(yán)重該換了。相同車速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速比以前高，比如以前 2000 轉(zhuǎn)能跑 100 公里，現(xiàn)在得 2300 轉(zhuǎn)，可能是離合器片打滑，動力流失，也要換。

再講講手動擋離合器的踩放技巧。踩離合要快，因為踩下時是離合片與發(fā)動機飛輪脫離，半聯(lián)動狀態(tài)久了會加速磨損。松離合有講究，起步要慢松，不然容易熄火。一檔起步，平地時車子穩(wěn)定前進后再放掉離合器，要平緩過渡。上坡起步，放掉手剎汽車前進時放掉離合器，要勻速平緩。下坡起步，汽車動了就能快放離合，因為有下坡重力和半聯(lián)動動力雙重作用。

開手動擋，換擋時離合的放法也不同。從高檔位降到低檔位要慢放離合，不然車速與檔位不匹配會頓一下。從低檔位升到高檔位可以快抬離合，因為車速慢檔位高，不會頓挫。

手動擋邁騰的手動變速箱是 MQ250，換擋吸入感強，離合器行程一般，一抬腳車就走，換擋行程適宜，沒啥頓挫，和帕薩特 B5 類似，很流暢。它裝備的第二代 EA888 發(fā)動機，前期加速相對慢，速度 30 公里/小時以上時，動力輸出線性，渦輪介入后加速有力，和手動變速箱匹配默契，發(fā)動機響應(yīng)積極。