空間方面，前后排空間各種大，腿部、頭部、寬度都很富裕，五口之家使用也不會覺得小。后備箱平整，寬度深度都很好，只是中控臺儲物空間略少。

駕駛感受很棒，三代 EA888 發(fā)動機(jī)，220 匹馬力，1500 轉(zhuǎn)就有 350 的扭矩，家用綽綽有余，帶著點(diǎn)油門就很有勁，稍微深踩力道十足。自動啟停太靈敏，還需要適應(yīng)。

操控上，德系車的操控理念在那，懸掛側(cè)向支撐很到位，方向盤電動助力，女士也能輕松駕馭。但畢竟車大，操控不是強(qiáng)項。

油耗方面，磨合期 9 到 10 升以內(nèi)沒問題，高速油耗更低。市區(qū)占比大概三成時，純市區(qū)十公里以內(nèi)油耗 11 升左右，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn) 9 升左右，跑高速一箱油輕松上千公里。

舒適性不錯，懸掛軟而不散，濾震到位，隔音在同級別中上水平，座椅寬大，腿部支撐足，翻毛皮很舒服，后排有獨(dú)立空調(diào)和 220 伏電源。

外觀大氣耐看，寬扁的造型，全景天窗很受歡迎，大燈犀利，車漆做工好。

內(nèi)飾煥然一新，做工精致，用料扎實(shí)，氛圍燈漂亮，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口有特色。

保養(yǎng)方面，首保免費(fèi)，二保機(jī)油機(jī)濾大概 800 元。

故障方面，很多車主反映異響少，截至目前狀況良好。

但它也有一些不足，比如優(yōu)惠少，價格可談余地不大，現(xiàn)車少，顏色可選少。配置上，對于追求高配置和科技感的年輕消費(fèi)者來說，可能不太占優(yōu)勢。