邁騰 1.4T 已經(jīng)停產(chǎn)了。新一代大眾 B9 邁騰原定于年底前官宣，現(xiàn)延期至 2024 年 4 月上市。新邁騰脫離全球車范疇，外觀上，單條幅格柵貫穿前車標與大燈相連，LED 光源的大燈和多橢圓形布局的格柵帶來強烈視覺沖擊，底部是大尺寸貫穿式擴散器。車身長度明顯提升，側身規(guī)整，有傳統(tǒng)門把手和多種運動輪轂，角窗變化帶來溜背設計。車尾全新貫穿式燈組，內部有 X 型元素，層次感強，有英文標識和混動身份顯示，后包圍與前臉呼應。內飾和歐版帕薩特幾乎一致，環(huán)抱式座艙，有三幅式方向盤、液晶儀表、懸浮中控屏，采用懷擋式換擋機構，可選裝副駕駛娛樂屏幕，車身和軸距增加讓內部空間更靈活。動力方面，旗艦版用第五代 2.0T 引擎和 7 檔濕式雙離合變速箱，入門版 1.4T 停產(chǎn)，被 1.5T EVO 引擎取代，還有混動版。

之前的邁騰 1.4T 車型不太受消費者青睞。從動力來看，雖然能滿足日常家用，但起步不肉，中段加速一般，跑高速后段加速能力較弱。與 2.0T 車型相比，動力體驗差距明顯。而且 1.4T 車型搭載的是 EA211 發(fā)動機，和寶來、速騰同款，性價比不高。其匹配的 7 速干式雙離合變速箱也不如 2.0T 車型的 7 速濕式雙離合變速箱，在后期保值、故障率和使用感受等方面存在不足?？傊~騰 1.4T 車型由于動力和變速箱等方面的原因，銷量不佳，最終停產(chǎn)。