一是冷卻液不足。這是比較常見(jiàn)的原因，可通過(guò)透明的冷卻液塑料壺檢查液面高度，不足時(shí)添加至正常液位。但要注意停車后別立即打開(kāi)水箱蓋或水壺蓋，以防被燙傷。

二是節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器打不開(kāi)會(huì)影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，這種情況需更換節(jié)溫器。

三是水泵不工作。水泵故障一般是里面的軸承或者百葉輪抱死損壞，需專業(yè)維修人員處理。

四是水道堵塞。可能是水箱被灰塵、樹(shù)葉等異物覆蓋堵塞，也可能是冷卻液雜質(zhì)多或倒水導(dǎo)致堵塞，要及時(shí)清理。

五是風(fēng)扇損壞。風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，有可能是保險(xiǎn)絲壞了或風(fēng)扇燒毀，要檢查水溫傳感器繼電器及線路。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊壞了，也會(huì)引起水溫高，需要抬缸蓋換缸墊。

七是水溫傳感器損壞，車輛無(wú)法檢測(cè)到溫度，散熱風(fēng)扇就不會(huì)工作。

八是散熱器散熱不良。比如散熱器太臟影響散熱效率。

如果遇到邁騰水溫高的情況，先冷靜別慌。將車慢慢?？康桨踩愤?，最好是陰涼處，打開(kāi)報(bào)警閃光燈。如果之前是低速運(yùn)行，可靠邊停車熄火打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱等待救援。要是之前高速運(yùn)行，停車后讓車處于怠速狀態(tài)一段時(shí)間再熄火，同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱，還可將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)、熱風(fēng)狀態(tài)幫助降溫。停車后要打開(kāi)雙閃，在車后放置三角警示牌。自己能處理的先應(yīng)急處理，處理不了就等專業(yè)人員救援。平時(shí)多檢查冷卻系統(tǒng)，就能盡量避免水溫過(guò)高的情況。