邁騰的變速箱分為 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合兩種。

DQ200 干式雙離合主要搭載在 1.4T 車(chē)型上，具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，它也存在一些結(jié)構(gòu)性缺點(diǎn)。由于沒(méi)有變速箱油冷卻，容易過(guò)熱，特別是在國(guó)內(nèi)堵車(chē)路況下，變速箱頻繁在 1、2 擋切換，離合器片受熱嚴(yán)重，易導(dǎo)致變速器故障，還可能出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問(wèn)題。但大眾經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)優(yōu)化，如今的 DQ200 已相對(duì)穩(wěn)定，故障投訴逐漸下降。

DQ381 濕式雙離合主要搭載在 2.0T 車(chē)型上，其工作環(huán)境處于油液中，散熱效率更高，能承受更大負(fù)荷，更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步。它基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，具有諸多技術(shù)亮點(diǎn)，如平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，可滿足不同車(chē)型需求；材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，包括軸齒、軸承、密封件和摩擦片的優(yōu)化，提升了效率；先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化，提升了系統(tǒng)控制響應(yīng)速度；液壓系統(tǒng)防泄漏優(yōu)化，減小了流量損失；采用雙泵系統(tǒng)，支持啟停、滑行等模式；使用低粘度潤(rùn)滑油，提升了傳動(dòng)效率；新增模塊化四驅(qū)功能等。

總的來(lái)說(shuō)，邁騰的變速箱各有特點(diǎn)。DQ200 經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)穩(wěn)定性有所提升，DQ381 則在性能和可靠性上表現(xiàn)出色。但雙離合變速箱在降擋時(shí)可能會(huì)有頓挫感，無(wú)法完全消除。