如果是發(fā)動(dòng)機(jī)外殼僅有少量油漬，滲油量較小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，可先觀察。

機(jī)油濾芯漏油可能是安裝問(wèn)題或?yàn)V芯質(zhì)量差，需更換新的機(jī)油濾芯。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油通常是密封墊老化所致，要拆卸油底殼，更換密封墊并重新打膠。

正時(shí)鏈條上側(cè)蓋漏油，主要是膠圈問(wèn)題，更換膠圈可解決。位置雖小但能拆，不用抬發(fā)動(dòng)機(jī)。注意有一大一小兩個(gè)膠圈，都要更換。

曲軸后油封漏油幾率較小，維修麻煩，要拆變速箱和飛輪，漏油量不大可先不理會(huì)。

進(jìn)氣口漏油，清洗油漬后打密封膠就行，一般修車(chē)店就能處理。

機(jī)油加注口漏油多是橡膠密封件老化，更換加注口蓋即可，更換時(shí)要清理周?chē)覊m。

如果是油氣分離器漏油，無(wú)解，只能更換總成。但據(jù)說(shuō)有新的油水分離器能解決，真假未知。

正時(shí)鏈條下側(cè)蓋漏油，更換時(shí)不用抬發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下右側(cè)機(jī)腳膠、皮帶漲緊輪等，注意別松開(kāi)正時(shí)鏈條，裝新蓋時(shí)要檢查油封后面的鐵皮有無(wú)變形，側(cè)蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸處打密封膠。

如果上述方法都不行，檢查下油水分離器是否有問(wèn)題。

另外，老款邁騰漏機(jī)油，很多是與密封圈老化有關(guān)。但不管漏油量大小，都要頻繁檢查機(jī)油，保持充足。在決定是否更換密封圈時(shí)，要權(quán)衡維修成本和可能的其他問(wèn)題。如果漏油量較大，應(yīng)盡快前往 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修，確保行車(chē)安全。