2018 邁騰的生產(chǎn)過程主要包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝。

沖壓環(huán)節(jié)，將整塊鋼材通過 6 道沖壓工藝工序制成車身主體框架結(jié)構(gòu)。邁騰的沖壓有獨(dú)特之處，比如銳棱工藝，腰線圓角可達(dá) 3.5mm，遠(yuǎn)超其他車型的 8mm；采用 6 序沖壓，保證車身鈑金件質(zhì)量和穩(wěn)定性，同級(jí)別多為 4 序；沖壓噸位達(dá) 8100 噸，確保形狀精確穩(wěn)定，競品沖壓線一般在 4000 - 6000 噸。

焊裝時(shí)，車輛主要框架件焊接形成白車身。邁騰在焊裝方面，除車頂外，底板、側(cè)圍等位置大面積采用激光焊接，很多車型此處是點(diǎn)焊；27%的熱成型鋼板，超過四分之一；還有激光在線測量，100%監(jiān)控車身尺寸。

涂裝是給車身涂上新裝，包含預(yù)處理、電泳等環(huán)節(jié)。邁騰涂裝采用 360°電泳工藝，同級(jí)別大多是±45°電泳；焊縫涂膠用機(jī)器人噴涂，膠涂抹均勻，隔音降噪、防腐防銹效果好，很多車是手工安裝且用的硬質(zhì)膠；邁騰底盤大面積噴涂 PVC 膠面，做 NVH 處理，提高整車舒適性。

總裝環(huán)節(jié)，邁騰支持多平臺(tái)、多模塊化柔性化生產(chǎn)。中控臺(tái)通過四個(gè)可調(diào)式機(jī)械臂，采用激光定位對中技術(shù)安裝到車身上，精度達(dá) 0.5mm；車門密封條用 43 個(gè)氣缸以氣壓粘貼，保證密封防雨降噪性能且更耐用，其他車多為手工安裝；車內(nèi)大面積采用環(huán)保材質(zhì)，降低車內(nèi)異味。