扭矩與馬力屬于兩個各異的概念，它們分別意味著發(fā)動機做功過程中能夠輸出的動力大小以及單位時間內(nèi)所完成的功量。扭矩與速度的乘積能夠用于測定發(fā)動機的輸出功率。在購置汽車之際，消費者通常更為關注發(fā)動機的最大馬力以及功率，這兩項數(shù)據(jù)屬于發(fā)動機最為基礎的動力數(shù)據(jù)。實際上，增強馬力的方式存在兩種：提升扭矩抑或提高速度。對于民用汽車馬力的提升，主要手段在于增強扭矩，而提升速度則是增加賽車馬力的主導方式。在購買汽車之時，除了關注最大馬力和扭矩，還需要留意最大馬力輸出速度以及最大扭矩輸出速度，這兩個數(shù)據(jù)同樣關鍵。發(fā)動機的功率跟速度和扭矩呈正比關系，而扭矩作為發(fā)動機的重要性能指標，用于衡量做功后所能輸出的最大扭矩。發(fā)動機扭矩愈大，轉(zhuǎn)速愈高，功率也就愈大。發(fā)動機的功率還與進氣量、缸數(shù)、缸徑、沖程等要素相關聯(lián)，渦輪增壓技術是提高發(fā)動機功率最為直接且有效的手段。渦輪增壓技術能夠在不加大發(fā)動機排量的狀況下，增多進入發(fā)動機的空氣量，進而提升發(fā)動機的功率?？傊?，在購買汽車時，應當全面考量最大馬力、扭矩和功率輸出速度等參數(shù)，從而選取最契合自身的車型。