騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

新能源汽車電池?zé)o疑是存在污染的：

1、在新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，也有愈發(fā)增多的人士憂慮：廢棄的電池是否會(huì)給環(huán)境帶來新的污染，進(jìn)而磨滅了新能源汽車的環(huán)保初心呢？教授吳鋒曾公開宣稱，1 塊 20 克重的手機(jī)電池能夠讓 1 平方公里土地遭受污染達(dá) 50 年左右，可想而知，如果是數(shù)噸重的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池丟棄在自然環(huán)境當(dāng)中，將會(huì)給環(huán)境造成更為嚴(yán)重的污染；

2、記者調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下多數(shù)車企向消費(fèi)者承諾的電池使用期限和質(zhì)保大都在 10 年以內(nèi)。例如，比亞迪與戴姆勒合資生產(chǎn)的首款純電動(dòng)車騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航里程達(dá)到 300 公里，騰勢(shì)所用電池是磷酸鐵鋰電池，官方確保在充放電 4000 次以后保留 80%的電池容量，電池保修期限為 6 年或 15 萬公里；

3、Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修規(guī)定為 8 年不限里程，只要用戶所購(gòu)置的該汽車尚未超過 8 年時(shí)間，在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問題之后，都能夠享受免費(fèi)保修服務(wù)。不過，伴隨著近幾年新能源汽車市場(chǎng)銷售的火爆，大約在 5 年之后就將涌現(xiàn)出大量換電需求。