奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(81條)

奔馳雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已然頗為成熟：

首先，奔馳 M178 發(fā)動(dòng)機(jī)乃是奔馳公司用以取代 M157 的全新產(chǎn)品。此款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 4 升 V8、雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及水冷冷卻技術(shù)。渦輪安設(shè)于 90 度 V 形夾角的當(dāng)中，采用十字曲軸，振動(dòng)微弱。缸徑達(dá) 83mm，沖程為 92 毫米。另外，渦輪進(jìn)口較為短促，聚焦于低扭矩和低轉(zhuǎn)速爆震。

其次，為了削減開(kāi)發(fā)成本，奔馳或許會(huì)運(yùn)用與旗下 M133 相同的活塞連桿組件?？傊貫?209kg。鑒于其為渦輪機(jī)，所以 V8 更為輕盈。奔馳打算不僅將該發(fā)動(dòng)機(jī)用于 AMG，還會(huì)用于大型 s500、g500 和 gls500。

最后，當(dāng)下似乎存在多種調(diào)校版本，動(dòng)力自 400 多匹馬力至 500 多匹馬力不等。雖然基本架構(gòu)相同，然而依據(jù)不同的調(diào)適，進(jìn)氣口與排氣方面或許稍有差別，具體詳情我尚未展開(kāi)深入探究。

總而言之，奔馳雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)穩(wěn)固可靠。就我個(gè)人來(lái)講，我更為喜愛(ài) M156 發(fā)動(dòng)機(jī)，其重量較輕，排量較大，沖程較短，堪稱(chēng)德國(guó)制造的純正美系 V8。