汽車尾氣排放的施行年份為 1983 年。1983 年我國頒行了第一批機(jī)動(dòng)車尾氣污染管控排放標(biāo)準(zhǔn)。這一批標(biāo)準(zhǔn)的擬定和施行分為歐洲標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同予以達(dá)成的。歐共體（EEC）即等同于歐盟（EU）。排放法規(guī)由 ECE 參與國自愿認(rèn)同，排放指令是 EEC 或 EU 參與國強(qiáng)制推行的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)在 1992 年之前已經(jīng)施行若干階段，自 1992 年開始施行歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認(rèn)證排放限值）、1996 年開始施行歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2000 年開始施行歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005 年開始施行歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）。汽車排放的國標(biāo)是依照我國的具體狀況擬定的國家標(biāo)準(zhǔn)，與歐標(biāo)存在差異。歐標(biāo)是歐共體國家成員通用的標(biāo)準(zhǔn)，稍高于國標(biāo)。故而，汽車尾氣排放施行年份是 1983 年，自那時(shí)起，我國開始擬定和施行機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，以降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境造成的污染。