剎車不靈敏與剎車油的關聯(lián)情況如下：

1、剎車油的更換需依據(jù)制動液內的含水量予以判定，而非時間。當制動液含水量高于 3%時，制動液會沸騰，致使制動力降低。制動液沸騰后，在剎車管路當中形成諸多氣泡，氣體具有可壓縮性，使得制動力變弱。由此可見，當制動液含水量過高時，剎車成效會變差。

2、制動液等級區(qū)分為 DOT3、4、5，依照沸點進行劃分。沸點愈高的制動液，制動效能愈為理想。DOT5 級別的制動液沸點能夠達到 260 度，正常運用時不會產(chǎn)生狀況。不過不論沸點有多高，制動液都不能進水，緣由是水的沸點較低。含水量超過 3%時，制動力將會下降。

3、制動液的更換周期一般為 2 年或 4 萬公里，但這并非是固定不變的。關鍵在于含水量。含水量低于 3%時，無需進行更換；含水量高于 3%時，不管使用了多久或者行駛了多遠，都應當更換。制動液吸水屬于必然現(xiàn)象，但含水量受車輛的運行環(huán)境影響。在潮濕區(qū)域，制動液的吸水量或許有所不同，所以更換周期應當靈活掌握，主要依照含水量來判斷是否需要更換。