帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

2019 款的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版雖說(shuō)并非新能源車，但屬于節(jié)能車，所掛牌照與普通燃油車無(wú)異。

插電式混合動(dòng)力汽車乃是一種新興的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，其在驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元等方面和傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的混合動(dòng)力車一致，唯一存在差異的是車上配備有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

插電式混合動(dòng)力汽車跟普通混合動(dòng)力汽車的差別體現(xiàn)在電池容量的大小以及外部充電功能。普通混合動(dòng)力車的電池容量偏小，僅能在起/停、加/減速時(shí)供應(yīng)/回收能量，無(wú)法進(jìn)行外部充電，也不能長(zhǎng)距離采用純電模式行駛。然而插電式混合動(dòng)力車的電池容量較大，可以進(jìn)行外部充電，能夠以純電模式行駛，當(dāng)電池電量耗盡后便以混合動(dòng)力模式（以 內(nèi)燃機(jī)為主）行駛，并且在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候給電池充電。榮威 eRX5、名爵 6 等車型均屬于插電混動(dòng)。

油電混合動(dòng)力汽車有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的行駛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)于起步和加速時(shí)能夠獲得電動(dòng)馬達(dá)的協(xié)助，進(jìn)而降低油耗。簡(jiǎn)言之，和同樣規(guī)格的汽車對(duì)比，油電混合動(dòng)力汽車的燃油費(fèi)用更低。雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等雙擎車型基本都屬于油電混合。