自動變速器的組成部分及其作用如下：

1、自動變速器通常由液力變矩器與齒輪式自動變速器相互結合而成。常見的構成部分涵蓋液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等，依據(jù)這些部件的功能，可以將它們劃分為液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)以及換擋操縱機構等五大板塊；

2、液力變矩器處于自動變速器的最前端位置，安裝于發(fā)動機的飛輪之上，其作用和采用手動變速器的汽車中的離合器相近。它借助油液循環(huán)流動過程中動能的轉變將發(fā)動機的動力傳遞至自動變速器的輸入軸，并且能夠依照汽車行駛阻力的變化，在一定范疇內自動地、無級地改變傳動比與扭矩比，具有一定的減速增扭效能；

3、自動變速器中的變速齒輪機構所采用的形式有普通齒輪式和行星齒輪式兩類。運用普通齒輪式的變速器，由于尺寸偏大，最大傳動比偏小，僅有少數(shù)車型加以采用。當下絕大多數(shù)轎車自動變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪式，變速齒輪機構主要包含行星齒輪機構和換擋執(zhí)行機構兩個部分。