依據(jù)規(guī)定，違規(guī)闖紅燈的記錄能夠在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行查詢(xún)。通常來(lái)講，查詢(xún)到的時(shí)間約為 5 天左右。此外，還能夠前往當(dāng)?shù)剀?chē)管所進(jìn)行查詢(xún)，一般隔天便能查到。

在我國(guó)，眾多行人在過(guò)馬路時(shí)未能留意信號(hào)燈，他們時(shí)常覺(jué)得只要沒(méi)有車(chē)輛就能夠安全過(guò)馬路。然則，危險(xiǎn)往往于不經(jīng)意間出現(xiàn)。還有一部分人覺(jué)得即便車(chē)輛撞到他們，駕車(chē)的人也不敢觸碰他們。所以，他們于紅燈之際肆意橫穿馬路。

即便當(dāng)下交通法規(guī)明確對(duì)行人闖紅燈的行為予以罰款，然而仍有諸多行人未意識(shí)到闖紅燈是何等危險(xiǎn)的舉動(dòng)。甚至有一些人不明白為何要對(duì)他們施以罰款。很多行人闖紅燈并非是由于有緊急之事，而是對(duì)信號(hào)燈采取無(wú)視的態(tài)度。這種心理在當(dāng)今社會(huì)極為普遍，甚至在某些司機(jī)充當(dāng)行人時(shí)也存在。

事實(shí)上，行人闖紅燈的危害極大。首先，行人自身的人身安全遭受威脅。倘若行人突然現(xiàn)身于馬路上，眾多司機(jī)來(lái)不及作出反應(yīng)，最終會(huì)給行人帶來(lái)傷害。其次，行人闖紅燈對(duì)車(chē)輛也形成巨大威脅。司機(jī)在避讓行人時(shí)通常會(huì)緊急制動(dòng)或緊急避讓?zhuān)@兩種情形會(huì)導(dǎo)致追尾、碰撞和側(cè)翻等事故。