動力方面，兩者都表現(xiàn)不錯。G68 的 530 車型搭載 258 馬力發(fā)動機匹配 8 速自動變速箱，加入 48v 系統(tǒng)，動力響應(yīng)總體較好，平順性佳，升降檔平穩(wěn)，無明顯頓挫和闖動，收油在 15 左右有拖拽感。G38 的 530 車型動力也能滿足日常需求，給油就有，同級別前列。

底盤方面，G68 濾震感受緊繃，小震動傳遞明顯，影響舒適性，大震動處理到位。G38 底盤在濾震方面未做具體描述。

運動性上，G68 日常駕駛靈活，激烈駕駛時側(cè)傾明顯，車身響應(yīng)不夠快，與同級別操控好的對手有差距。G38 未提及激烈駕駛表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向方面，G68 低速輕盈，隨速隨角度增益到位，高速穩(wěn)健，車頭響應(yīng)快，車身跟隨性好。G38 未描述轉(zhuǎn)向相關(guān)。

剎車方面，G68 腳感整體不算很線性，但適應(yīng)起來不難，能平穩(wěn)剎車。G38 未提及剎車情況。

NVH 方面，G68 環(huán)境音隔絕出色，風(fēng)噪抑制優(yōu)，路噪相對明顯但比 G38 優(yōu)化。G38 未詳細(xì)描述 NVH。

靜態(tài)方面，G68 外觀有爭議，尺寸大，后排車門處理不安全。內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，氛圍燈炫酷但日常高級感不強，做工用料縮水，車機系統(tǒng)菜單邏輯一般。G38 未詳細(xì)描述外觀和內(nèi)飾。

空間上，G68 后排表現(xiàn)一般，座椅腰部支撐不足，空間不算寬敞。G38 長軸距版本空間在同級別中上。

配置上，G68 頂配車型豐富但取消后排可調(diào)，后排屏幕使用感受一般，音響表現(xiàn)一般。G38 未提及配置細(xì)節(jié)。

總的來說，G68 在一些方面相比 G38 有所改進，但也存在一些不足，具體選擇還需根據(jù)個人需求和偏好。