首先是正面 100%碰撞測試，速度為 50 公里每小時。速騰吸能表現(xiàn)良好，前擋風(fēng)未出現(xiàn)龜裂，車內(nèi)氣囊防護(hù)策略調(diào)用了氣簾協(xié)同，且采用保壓氣簾，成本較高。主副駕駛假人腿部有氣囊保護(hù)，副駕駛假人腿部未與手套箱明顯擦碰，后排假人頭部在車內(nèi)有擦碰痕跡。

然后是側(cè)面碰撞測試，速度 50 公里每小時，移動車質(zhì)量 1400kg 左右。碰撞后，前排側(cè)氣囊與前后氣簾瞬間彈出，車門侵入量在接受范圍內(nèi)，車門防撞鋼梁清晰可見。前后排氣簾長度不錯，防護(hù)面積充分，前排假人充分防護(hù)，后排假人后背區(qū)域有擦碰痕跡。

接著是正面 40%偏置碰撞測試，速度 64 公里每小時。碰撞后發(fā)動機(jī)艙縱梁吸能潰縮，前輪受擠壓，前擋火板受沖擊，前擋風(fēng)出現(xiàn)大面積龜裂紋路，車內(nèi)氣囊順利彈出，氣簾協(xié)同保護(hù)，前排假人小腿無明顯觸碰痕跡，后排假人姿態(tài)良好，安全帶束縛力度有效。

在 C-NCAP 評分體系中，速騰獲得 5 星安全評價，綜合得分率 89.0%。其中乘員保護(hù)分項得分率 96.65%，行人保護(hù)分項得分率 75.83%，主動安全分項得分率 66.66%。在乘員保護(hù)方面，完全正面碰撞試驗得分 18.913 分（94.57%），正面 40%碰撞試驗得分 19.291 分（96.46%），側(cè)面碰撞試驗得分 19.982 分（99.91%），鞭打試驗得分 4.468 分（89.36%）。行人保護(hù)測試主要看車輛對行人頭部和腿部的保護(hù)程度。主動安全試驗是對整車電子系統(tǒng)的評價，包含多種追尾和行人碰撞情況。總之，速騰整體對乘員保護(hù)優(yōu)秀，主動安全方面相對較弱。