寶來(lái)汽車后減震器分左右。每個(gè)輪子都有一個(gè)獨(dú)立的后減震器，而且在減震器配件上會(huì)有明顯“L”“R”標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分。

后減震器左右不能調(diào)換位置。因?yàn)楹鬁p震器是車輛懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅起到濾震作用，還是車輛后防傾桿的安裝基點(diǎn)。如果左右調(diào)換，后防傾桿的安裝基點(diǎn)位置會(huì)變化，導(dǎo)致防傾桿的左右支點(diǎn)無(wú)處安裝。

在確定后減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看是否漏油或有陳舊性漏油痕跡。若有，可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果沒(méi)有漏油，要檢查連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落。若上述檢查正常，應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，查看活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

汽車減震器通常連接車體和底盤，更換時(shí)松上下螺絲，用大螺絲刀撬出。換新的時(shí)，先摸一點(diǎn)黃油，有時(shí)上下位置可能不好對(duì)。上下間隙大就先掛減震器的一頭，另一頭往外拉到正確位置；間隙小的話就找千斤頂打車體到正確位置，擰緊螺絲。

另外，減震器在實(shí)際使用中可能會(huì)出現(xiàn)響聲故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因并予以修理。 修理后的減震器應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，可用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉 2 - 4 次。當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感，則表明減震器基本正常。