首先，準備好工具，包括火花塞撥線鉗、火花塞套筒板手、塞尺、一段小軟塑管和尖嘴鉗。

其次，注意拆裝時間，環(huán)境溫度 10 度時，熱車熄火 45 分鐘后是最佳時機。冷車時螺絲絲扣縮緊，強拆易損壞滑絲；熱車剛熄火時機件變形，強拆易導致絲扣變形甚至火花塞損壞，機艙高溫也不利作業(yè)。

然后開始拆火花塞，先用火花塞撥線鉗將高壓線套撥出，要順著火花塞帽子方向稍用點力往上撥，忌用蠻力。接著將火花塞板手套入，左右輕搖動確認全部套進，手握板手手柄逆時鐘旋轉(zhuǎn)，可適當加一小短的套筒桿在手柄上加力擰動，松動后用手擰動手柄，直至火花塞擰出，再用另只手在板手下端接住并拿出火花塞。

拆下火花塞后，可通過外觀粗略判斷發(fā)動機燃燒狀況。正常的火花塞電極、裙部均為磚紅色，電極無腐蝕現(xiàn)象，表面無堆積積炭，表示發(fā)動機燃燒良好。

準備安裝新火花塞前，先用嘴含著膠管一端，另一端對著發(fā)動機上火花塞孔周圍，猛地用大力吹兩三下除塵，防止把塵埃反吹進汽門內(nèi)。然后用塞尺量火花塞跳火隙，不同的火花塞有不同的間隙距。速騰 1.6 對應的火花塞跳火隙一般是 0.8mm，也可根據(jù)實際情況選擇，比如 1.1mm 甚至 1.4mm，但要注意調(diào)整間隙，用帶彎尖端的尖嘴鉗。

接下來依次裝上火花塞，先用手在火花塞板手柄上用力擰緊，再在手柄上插入一小長加力桿用點力擰緊。然后依次套上高壓線套管，用火花塞撥線鉗鉗住套管金屬頸部適當用力下壓，聽到并感覺到輕輕的“咔咕”聲，表示高壓套到位，再輕輕拉出紋絲不動則安裝到位。

最后打火試車，觀察車子發(fā)動是否迅速，加速是否敏捷有力。