一是氧傳感器中毒。像用含鉛汽油多的車就容易這樣，新氧傳感器可能就工作幾千公里。輕微鉛中毒用不含鉛汽油能解決，嚴重了就得換。

二是積碳。發(fā)動機燃燒不好就會在氧傳感器表面形成積碳，或者里面進油污、塵埃，讓信號不準，得清除積碳，不然就得換。

三是陶瓷碎裂。這東西又硬又脆，硬物敲、強氣流吹都可能弄碎，碎了就得換。

四是加熱器電阻絲燒斷。加熱型的要是電阻絲燒了，傳感器達不到工作溫度，也得換。

五是線路斷脫。這個得用專業(yè)故障檢測儀提取數(shù)據(jù)流，看電壓變化幅度和頻率，頻率低于 10 次/秒，或者反饋電壓在 0.45V 沒變化，基本就是壞了。

那咋判斷氧傳感器壞沒壞呢？可以看頂尖部位顏色，白色是硅污染，棕色是鉛污染，都得換；黑色是積碳，清洗就行。還可以從排氣管拆下傳感器，看通氣孔堵沒堵，陶瓷芯破沒破。

氧傳感器壞了，發(fā)動機電腦得不到排氣管氧濃度信息，空燃比控制不了，發(fā)動機油耗增加，排氣污染也多，還會怠速不穩(wěn)、缺火、喘振。所以，出問題得趕緊修或者換。

速騰有兩個氧傳感器，都在發(fā)動機排氣管上，一個在剛出來的位置，一個在三元催化器后面。前氧傳感器價格 280 元左右，后氧傳感器 180 元左右。

要是更換，得先搞清楚換哪個，松開電線接頭，噴點潤滑劑到螺紋連接位置，用專門工具，新傳感器螺紋涂防粘劑，按扭矩規(guī)格擰緊，最后把接頭插進汽車出廠接線就行。

清洗氧傳感器可以用三元催化器清洗劑泡 10 分鐘，再用電吹風吹干。買傳感器別貪便宜，盡量買原廠件。