1. 變速箱故障：DSG 變速箱機(jī)電單元容易出問題，比如擋位識別不靈敏。有車主提車 3 個月，行駛 2234 公里就出現(xiàn)此類狀況。其實(shí)，這并非個例，之前也有不少邁騰、速騰、高爾夫·嘉旅等車型的 DSG 變速箱機(jī)電單元故障缺陷的投訴。

2. 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油：比如 2019 款速騰 1.4T 發(fā)動機(jī)就存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況，有車主新車買來沒多久就出現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺探不到機(jī)油的問題，廠家和 4S 店還不處理。在相關(guān)平臺上，速騰 1.4T 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象也屢見不鮮。

3. 車身和懸架變化：相比老速騰，新速騰在車身和懸架方面有所減配。新速騰車身長度增加了 10 厘米，但車身重量卻輕了 39 公斤，車身高強(qiáng)度鋼可能大幅度減配。在懸架方面，新速騰前懸架擺臂厚度變薄，副車架從鋁合金材質(zhì)變?yōu)殍F制單層沖壓件，成本降低。后懸架從多連桿獨(dú)立懸架變?yōu)榉仟?dú)立懸架，成本大幅降低，還容易出現(xiàn)斷軸問題。針對斷軸，大眾召回方案竟是在縱臂上加金屬板，解釋說斷軸時金屬板會發(fā)出噪音提示車主，這種解釋很難讓人滿意。

對于這些通病，車主可以采取以下解決辦法：

1. 變速箱故障：及時前往 4S 店檢查，要求更換有問題的機(jī)電單元零件。

2. 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油：與廠家和 4S 店積極溝通，據(jù)理力爭，要求更換發(fā)動機(jī)并增加質(zhì)保期。

3. 車身和懸架問題：如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)相關(guān)故障，可依據(jù)質(zhì)保政策要求廠家負(fù)責(zé)維修或更換部件。日常使用中，要注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查底盤和懸架部件。