老款寶來改裝絞牙避震的案例不少。比如有車主給老款寶來換裝德國 JOM 絞牙避震，改完后前兩指半、后兩指半高度，搭配 17 寸老款 CC 輪轂和路馳凌 215/45R17 輪胎以及后輪 20MM 墊片，效果出色。

還有車主選擇臺產(chǎn)的 BC 絞牙避震，比如一位寶來車主起初想選擇二手絞牙和輪轂，預(yù)算 5000 元，但因輪轂孔距不合適、二手絞牙品牌沒保障等原因，最終選擇全新的 BC 絞牙避震。BC 絞牙避震雖然出了名的硬，但車主體驗后覺得在城市路面能接受，換完后感覺車子比原車更整，彎中的側(cè)傾抑制有很大提升，不過調(diào)硬后顛簸明顯。

另外，絞牙避震種類多，特點各異。TEIN Street Advanced Z（SAZ）是 TEIN 入門級絞牙避震 Street Advanced 的升級版本，采用復(fù)桶式結(jié)構(gòu)，能調(diào)節(jié)彈簧高低和減震阻尼，適合日常跑街和跑山。TEIN FLEX Z 增加了桶身全長可調(diào)的功能，能保證行駛品質(zhì)和舒適感。CUSCO Street R 性價比高，前后 40 段可調(diào)，桶身全長可調(diào)，還有阻尼電調(diào)系統(tǒng)，可玩性高。

改裝絞牙避震要注意，它能調(diào)節(jié)彈簧伸縮度、避震桶身以及避震阻尼，最早應(yīng)用于賽車。但改裝可能會改變車輛底盤幾何數(shù)據(jù)，影響操控和舒適性，所以改裝前要綜合考量。而且絞牙避震前后阻尼對操控有影響，前后硬度高，彎中側(cè)向支持好但舒適性降低；前后硬度低，舒適性佳但彎中支持力減弱。

總之，老款寶來改裝絞牙避震要根據(jù)自身需求和駕駛環(huán)境選擇合適的產(chǎn)品，并注意合理調(diào)節(jié)。