17 款寶來跑直路方向跑偏可能由以下原因?qū)е拢?p>1. 四輪定位失準(zhǔn)：比如前輪的上下輪胎磨損不均勻，抓地力不同。

2. 輪胎問題：兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側(cè)輪胎氣壓不等。

3. 前減震器問題：彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，前減震器失效。

解決辦法如下：

1. 檢查輪胎：測(cè)量?jī)蓚?cè)的胎壓，確保胎壓一致。每?jī)扇f公里調(diào)換一下輪胎的位置，以均衡輪胎磨損。

2. 檢查減震器：通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。如有問題，及時(shí)更換。

3. 四輪定位：上四輪定位升降機(jī)時(shí)在沒有熄火前，一定要把方向盤打正打正打的 100%正，最好自己把方向盤打正，然后固定方向盤后進(jìn)行四輪定位。

4. 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿：如果沒有給師傅調(diào)過拉桿，可以先不用做四輪定位，在原廠數(shù)據(jù)下左右對(duì)稱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來糾正方向盤偏。如果給師傅調(diào)過轉(zhuǎn)向拉桿沒有糾正過來，且原廠數(shù)據(jù)已被打亂，就需要選擇四輪定位。具體調(diào)法是，如果車輛跑直線方向盤偏右，那么方向盤向右打死，左前輪轉(zhuǎn)向拉桿往下扭，讓左前輪轉(zhuǎn)向拉桿縮長，拉桿一圈是 360 度，9:1 的調(diào)，就是調(diào) 45 度左右。跟著調(diào)右前輪需要把方向盤向左打死，右前輪拉桿也是下扭，讓右前輪轉(zhuǎn)向拉桿縮短，同樣往下扭 45 度。注意兩邊一定要對(duì)稱調(diào)，一邊松一邊緊，也就是一邊的轉(zhuǎn)向拉桿拉桿調(diào)長了，一邊轉(zhuǎn)向拉桿就要調(diào)短達(dá)到平衡對(duì)稱。如果跑直線方向盤往左偏打正往右跑，左右前車輪轉(zhuǎn)向拉桿分別往上扭。調(diào)整好以后記得要把鎖緊螺母擰緊。