一是給發(fā)動機電腦信號。當(dāng)打方向時，助力泵工作負荷增大，發(fā)動機負荷也隨之增加，為防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，助力轉(zhuǎn)向開關(guān)會告知發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速、增大輸出功率。您可以原地打方向觀察怠速是否提高。

二是判斷司機的轉(zhuǎn)向意圖。它能根據(jù)感知到的轉(zhuǎn)向信號控制液壓助力系統(tǒng)的助力方向，讓轉(zhuǎn)向更輕盈。如果開關(guān)壞了，可能出現(xiàn)液壓系統(tǒng)一個方向打方向輕，另一個方向打方向重的情況。

三是向電腦提供信號。當(dāng)不打方向盤時，方向機處于正中間，助力油直接回流，助力開關(guān)關(guān)閉，電腦顯示為 0；當(dāng)方向盤打左或右時，方向機相應(yīng)打開，助力油流向?qū)?yīng)活塞產(chǎn)生助力，助力開關(guān)打開，電腦顯示為 1。

如果寶來助力轉(zhuǎn)向開關(guān)壞了，會有兩種狀態(tài)：

長期關(guān)閉時，電腦檢測為 0，會噴少油，怠速時打方向動力不足，可能造成打方向困難甚至熄火。

長期打開時，電腦檢測為 1，會噴多油，造成耗油增加。

長期關(guān)閉的原因可能有：開關(guān)本身損壞、助力泵損壞導(dǎo)致輸出壓力少、方向機損壞使活塞密封不好造成回油過大。

長期打開的原因可能有：開關(guān)本身損壞、方向機不正，沒打方向時方向機就打開，這時需要調(diào)整方向機。

此外，如果寶來的轉(zhuǎn)向助力開關(guān)出現(xiàn)漏油故障，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力油沿著線束滲到后氧傳感器，造成后氧傳感器錯誤報警。遇到這種情況，不一定要按照 4S 店提出的更換全車底盤、行車電腦和整車線束等昂貴方案，可以僅更換轉(zhuǎn)向助力開關(guān)，并清理油污。