1. 離合器拉線損壞：這是拉線式離合器常見故障，會導(dǎo)致摩擦阻力增加，踏板變重。建議直接更換，不建議注油潤滑，因為內(nèi)部尼龍襯套磨損或脫落，注油難以恢復(fù)正常。

2. 離合器片磨損變?。弘x合器片變薄，壓盤膜片彈簧變形量增大，驅(qū)動所需力氣變大。這種情況可能需要更換離合器片。

3. 分離軸承座抹油：分離軸承和軸承座間無需額外潤滑，抹黃油會因黃油黏且易粘粉塵而增加阻力，導(dǎo)致離合器變重，應(yīng)避免這種錯誤操作。

4. 壓盤膜片彈簧損壞：膜片彈簧磨損會導(dǎo)致受力不均，增加踩離合的阻力。如果損壞嚴(yán)重，可能需要更換壓盤。

5. 分離撥叉轉(zhuǎn)軸松曠：會造成撥叉對分離軸承壓力不均，進而導(dǎo)致膜片彈簧受力不均，阻力增大。需要檢查并修復(fù)轉(zhuǎn)軸。

6. 膜片彈簧退火：膜片彈簧強度下降，踩離合時自身彎曲，分離不完全，導(dǎo)致阻力增大。這種情況可能需要更換膜片彈簧。

您還可以考慮更換改裝的離合器開關(guān)，在網(wǎng)上就能搜索到。安裝時一個人操作可能不太方便，需要十多分鐘。另外，如果離合器問題嚴(yán)重，也可以更換離合器三件套，包括分離軸承、壓盤和離合片。更換流程比較復(fù)雜，需要拆周邊輔件、輪胎、半軸、變速箱與發(fā)動機周邊螺絲等，工時費和配件費因地區(qū)和店鋪有所不同。對于離合器高低的調(diào)節(jié)，拉線式離合器，順時針調(diào)高，逆時針調(diào)低；液壓式離合器，順時針調(diào)低，逆時針調(diào)高。調(diào)節(jié)時注意離合器開關(guān)的位置。