1. 金屬熱脹冷縮：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度升高，各部位溫度分布不均，導(dǎo)致金屬膨脹量不同。停車熄火后，各部位溫度急劇下降，金屬冷卻速度不同，間隙變化大，從而發(fā)出咔咔聲。這種情況一般持續(xù)三五分鐘，金屬溫度趨于一致后聲音消失。

2. 換擋操作不當(dāng)：比如車沒停穩(wěn)就換擋，剎車沒踩到位就掛擋等。溫柔操作，車停穩(wěn)后再進(jìn)行換擋操作，通常能避免這種響聲。

3. 干式雙離合的特性：速騰的干式雙離合變速器本身可能會(huì)存在一些聲響，比如升降檔、D 擋換 R 擋、R 擋換 D 擋以及換 P 擋時(shí)，會(huì)有輕微的咔咔聲，只要聲音不大，儀表沒有故障燈，車輛能正常行駛，一般屬于正?，F(xiàn)象。

4. 零部件故障：比如齒輪斷裂或破碎、變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障、內(nèi)部軸承損壞等，這就需要去維修店檢查排除故障。

5. 其他部件問題：內(nèi)外循環(huán)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、內(nèi)外循環(huán)翻板軸旋轉(zhuǎn)不靈活、轉(zhuǎn)換風(fēng)門故障、壓力開關(guān)有問題、空調(diào)濾內(nèi)有雜物卡住、扇葉噌到其他地方等，也可能導(dǎo)致咔咔聲。

6. 起步急加油門咔咔響：可能是離合器的問題，比如分離軸承缺少潤滑劑、損壞，分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙，分離軸承回位不佳，從動(dòng)盤相關(guān)部件出現(xiàn)故障，雙片離合器傳動(dòng)銷磨損松曠等。

如果速騰停車走時(shí)的咔咔聲較小，且車輛行駛正常，可以先留意觀察。但如果聲音較大或伴有其他異常，建議及時(shí)前往修理廠或 4S 店進(jìn)行檢查和維修。