機(jī)電單元是核心部分之一，由變速箱控制單元和閥體組成。它的作用是控制變速箱內(nèi)油壓完成檔位轉(zhuǎn)換，并收集變速箱輸入輸出數(shù)據(jù)。內(nèi)部?jī)?chǔ)存約 1L 專用液壓油，用于潤(rùn)滑閥體和控制換擋機(jī)構(gòu)。

齒輪箱安裝有齒輪組，主要傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和改變傳動(dòng)比，從而改變車輛扭矩。內(nèi)部齒輪組由大小不同的齒輪組成，通過(guò)結(jié)合形成不同扭矩和速度，實(shí)現(xiàn)變速。齒輪箱內(nèi)部?jī)?chǔ)存齒輪油，采用飛濺潤(rùn)滑方式。

雙離合模塊由舍弗勒集團(tuán)旗下的 LUK 公司提供。速騰手動(dòng)變速箱的雙離合模塊有兩個(gè)離合器，一個(gè)控制奇數(shù)擋（1、3、5、7 擋），另一個(gè)控制偶數(shù)擋（2、4、6、R 擋）。干式雙離合沒(méi)有被油液浸泡，暴露于空氣中，類似手動(dòng)變速箱的離合器。

在手動(dòng)變速箱中，飛輪安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上并隨之旋轉(zhuǎn)。離合器位于壓盤(pán)和飛輪之間，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且離合器接合時(shí)，飛輪使離合器片旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)變速箱旋轉(zhuǎn)。踩下離合器踏板時(shí)，壓盤(pán)停止向離合器盤(pán)施加壓力，離合器片停止接收動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)換擋。

速騰手動(dòng)變速箱在車輛起步時(shí)，由于車輛質(zhì)量大，需要較大牽引力，此時(shí)用低速擋大直徑齒輪把引擎扭力放大，協(xié)助車輛起步。車輛行駛后，慣性作用下?lián)Q入小齒輪高速擋，用較少引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到相同車速，更省油且車速更快。

總之，速騰手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但各部分協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了車輛的平穩(wěn)變速和動(dòng)力傳遞。