1. 線路短路：新車未改裝但不排除發(fā)動機內(nèi)部線路設(shè)計存在缺陷，比如電路的短路保護裝置設(shè)置不當(dāng)或缺失。像點火線圈、噴油器、發(fā)動機電腦、危險警示燈等線路位置可能缺少關(guān)鍵保險裝置，在發(fā)動機內(nèi)部高溫、震動及外來影響下容易短路起火。

2. 燃油泄漏：發(fā)動機缸體附近高溫區(qū)域密封圈老化可能出現(xiàn)滲油情況，機油滴到易燃的線束或雜物上，遇到排氣管高溫易引發(fā)自燃。

3. 車內(nèi)易燃物：車內(nèi)中控臺放置易燃易爆物品，如眼鏡能聚光，在特定光線角度下可能引發(fā)車輛自燃。

4. 電路保險裝置設(shè)置不合理：大眾汽車電路安全裝置在設(shè)計時就有問題，熔斷器設(shè)置在點火開關(guān)后面，使得點火開關(guān)與熔斷器之間的導(dǎo)線沒有短路保護功能，線路短路易引發(fā)火災(zāi)。

5. 電瓶問題：夏天要檢查電瓶是否完好，正負(fù)極有無嚴(yán)重氧化現(xiàn)象，氧化會造成接觸不良燒壞線路。電瓶使用久了膨脹變形會損壞電極，可能造成自燃。

6. 線束老化破損：車輛使用年限增加，靠近發(fā)動機高溫區(qū)域的線束易老化開裂造成短路，或與發(fā)動機艙摩擦破損接觸金屬部件形成短路。

對于速騰新車自燃的問題，廠家和 4S 店往往采取冷處理或推諉的態(tài)度。消費者在遇到這種情況時應(yīng)積極維權(quán)，保留相關(guān)證據(jù)，通過法律途徑要求廠家承擔(dān)責(zé)任。同時，車主平時也要注意車輛的保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除可能存在的安全隱患。