科魯茲點火線圈1.8和1.6通用嗎為什么,科魯茲點火線圈1.8和1.6通用嗎區(qū)別
就科魯茲車型的點火線圈而言,1.8 和 1.6 版本相互之間并不通用。點火線圈身為汽車點火系統(tǒng)的關鍵構成部分,承擔著產(chǎn)生高壓電流供給火花塞點火的任務,以點燃混合氣從而實現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的點火線圈可劃分為開磁式與閉磁式這兩種,其中閉磁式點火線圈由于漏磁少、能量損耗小、體積不大等優(yōu)勢,在現(xiàn)代電子點火系統(tǒng)中得到廣泛運用。針對科魯茲車型的點火線圈檢測步驟如下:
1、將車輛的點火開關調(diào)到“ON”擋。隨后拔掉點火線圈的插頭,用萬用表的一端測量 3 號針腳,另一端測量地線,倘若針腳與地線之間的電壓約在 12V 上下,就開展下一步;要是并非如此,就檢查線路;
2、拔掉點火線圈的插頭,用萬用表一端測量 1 號針腳,另一端測量 ECU 的 5#針腳,查看是否存在短路或者斷路的情況,倘若存在就檢查線路;如果不存在,就開展下一步;
3、拔掉點火線圈的插頭,用萬用表一端測量 2 號針腳,另一端測量 ECU 的 2#針腳,查看是否存在短路或者斷路的情況,倘若存在就檢查線路;如果不存在,就開展下一步;
4、用萬用表測量傳感器初級線圈的電阻是否為 0.9Ω,要是是的話,就開展下一步;要是不是,就更換點火線圈;
5、用萬用表測量傳感器初級線圈的電阻是否為 14.5Ω,要是是的話,就開展下一步;要是不是,就更換點火線圈。
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