雪佛蘭科魯茲點(diǎn)火線圈怎么檢查好壞,雪佛蘭科魯茲點(diǎn)火線圈更換視頻
怎樣檢查雪佛蘭科魯茲的點(diǎn)火線圈有無(wú)損壞?
1、點(diǎn)火線圈涵蓋初級(jí)和次級(jí),初級(jí)與 12V 正極相連接,另外一端則連接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之時(shí),初級(jí)冷端的電壓會(huì)由 12V 轉(zhuǎn)變至 0V,能夠運(yùn)用指針萬(wàn)用表的電壓檔進(jìn)行測(cè)試,留意表針的擺動(dòng)以及數(shù)字表的數(shù)字變化。次級(jí)會(huì)生成高壓,如果接上火花塞會(huì)產(chǎn)生跳火現(xiàn)象,倘若沒(méi)有火花,意味著點(diǎn)火線圈損壞。
2、內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈,倘若發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳輸至點(diǎn)火線圈控制端的 0V - 5V 跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常,卻沒(méi)有火花,表明點(diǎn)火線圈總成損壞。
3、拆卸下來(lái)檢測(cè)點(diǎn)火線圈,采用直流檢測(cè):初級(jí)阻值 0.5~1.2Ω。次級(jí)阻值 1kΩ~6KΩ。倘若內(nèi)部包含高壓防誤跳火二極管,需要使用指針表 10k 擋位,呈現(xiàn)單向?qū)?。需要注意的是,部分點(diǎn)火線圈次級(jí)存在斷路的情況,但裝車后正常,那是由于高壓跨越了附加的短路間隙,依舊能夠繼續(xù)使用。
4、拆卸下來(lái)進(jìn)行跳火試驗(yàn):使用大功率三級(jí)管,發(fā)射機(jī)接地,基極接 30 - 50Ω間歇觸碰 12V 正極,次級(jí)應(yīng)當(dāng)跳火。觀察跳火的間隙距離,電壓越高可跳的間距越大,查看火花粗細(xì),火花較粗則跳火電流較大,最為理想的情況是火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。利用解碼器讀取故障碼,通常能夠讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈存在故障。
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