汽車前橋乃是傳遞車架與前輪之間各種方向作用力以及由此產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。車輪上的滾動(dòng)阻力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力與側(cè)向力及其彎矩、轉(zhuǎn)矩又透過車橋傳至懸架和車架，所以車橋的作用在于傳遞車架與車輪之間的各種方向作用力及其所生成的彎矩和轉(zhuǎn)矩。前橋的構(gòu)成部分如下：

1、前軸：作為主體部件的前軸，通常以中碳鋼經(jīng)模鍛以及熱處理而成。其斷面呈工字形，或是為提升抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端各自有一個(gè)加粗部位成拳形，當(dāng)中存在通孔，主銷即插入此孔之中。中部向下彎折成凹形，其目的在于使發(fā)動(dòng)機(jī)位置能夠降低，從而降低汽車質(zhì)心；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：乃是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，它屬于一個(gè)叉形物件。上下兩叉設(shè)有安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用以安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連接，使得前輪能夠繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度從而令汽車轉(zhuǎn)向；

3、主銷：是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，讓轉(zhuǎn)向節(jié)圍繞主銷擺動(dòng)以達(dá)成車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部切有凹槽，安裝時(shí)運(yùn)用主銷固定螺栓 5 與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔里；

4、輪轂：車輪輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊程度可用調(diào)整螺母（裝于軸承外端）予以調(diào)整。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蓋住，內(nèi)端裝配有油封。制動(dòng)底板與防塵罩一同都固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

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