北京現(xiàn)代途勝是國幾的,現(xiàn)代途勝2020款是國幾嗎
2019 款北京現(xiàn)代途勝為國六標(biāo)準(zhǔn),其參數(shù)如下:
1、在新車的外觀方面,有了顯著的調(diào)整,內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處亦有變化,動(dòng)力方面依舊搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱,同時(shí)舍棄了 2.0L 搭配 6AT 的動(dòng)力組合;
2、就北京現(xiàn)代全新途勝的內(nèi)飾而言,途勝采用了現(xiàn)代盛行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì),富有金屬質(zhì)感的中控臺(tái)區(qū)別于伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的風(fēng)格,簡潔明快。中控臺(tái)上配置有嵌入式 6 碟 CD、FM/AM 以及卡帶、自動(dòng)恒溫空調(diào)等。自動(dòng)恒溫空調(diào)屬于數(shù)字式,而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)為微調(diào)型,此為一處小的改良;
3、動(dòng)力表現(xiàn)最為值得大書特書,首次現(xiàn)身于途勝的這臺(tái) G4FJ 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1591mL,在搭配渦輪增壓后,最大功率可達(dá) 130kW/5500rpm,最大扭矩為 265Nm/1500 - 4500rpm,在同級(jí)眾多小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中具備數(shù)據(jù)層面的優(yōu)勢。該發(fā)動(dòng)機(jī)在包含缸體、缸蓋以及氣門室蓋在內(nèi)的眾多部件采用鋁制材質(zhì),并配備缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT 可變氣門正時(shí)等當(dāng)下主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
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