汽車減速器位于變速箱之中。減速器的存在具有兩大作用，其一為改變動(dòng)力傳輸?shù)淖呦?，其二作?a target="_blank" class="cmsLink">變速器的拓展，為各個(gè)擋位給予一個(gè)共同的傳動(dòng)比。主減速器于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)屬于能夠?qū)D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速進(jìn)行改變的機(jī)構(gòu)。其基本功能是將源自變速器或者萬向傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩加大，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。以下是減速器的結(jié)構(gòu)類別：

1、圓柱齒輪。其結(jié)構(gòu)簡便、加工簡易，常用斜齒圓柱齒輪。圓柱齒輪多應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)的主減速器、輪邊減速或者雙級(jí)主減速器當(dāng)中；

2、弧齒錐齒輪。它的傳動(dòng)特性是主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直并交匯于一點(diǎn)。另外，工作時(shí)同時(shí)嚙合的齒數(shù)眾多，所以工作平穩(wěn)、噪聲微弱、承載能力較強(qiáng)。對(duì)安裝精度的要求頗高，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的情形；

3、雙曲面齒輪。它的傳動(dòng)特性是主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直但并不相交；

4、蝸輪蝸桿。它的工作極其平穩(wěn)可靠、毫無噪聲，輪廓尺寸以及質(zhì)量均較小，可以獲取較大的傳動(dòng)比。還有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝便捷等長處。它的缺陷是傳動(dòng)效率低下。蝸輪蝸桿式減速器適用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的場合，但應(yīng)用較少。

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