氣門(mén)彈簧在裝配時(shí)需留意方向，為防止錯(cuò)誤裝配，設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定在螺距較大的一端涂抹色漆，以此標(biāo)明安裝方向。確切地說(shuō)，涂有色漆的一端應(yīng)朝著氣門(mén)蓋一側(cè)進(jìn)行裝配。氣門(mén)彈簧的安裝方向主要對(duì)以下幾個(gè)方面產(chǎn)生影響：

1、確保氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合，避免發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)氣門(mén)出現(xiàn)跳動(dòng)，進(jìn)而保障氣門(mén)的密封性；

2、預(yù)先壓縮氣門(mén)彈簧所形成的安裝預(yù)緊力用于化解氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力，消除傳動(dòng)件之間因慣性力產(chǎn)生的間隙，以達(dá)成氣門(mén)彈簧的作用；

3、測(cè)定氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度，通過(guò)卡尺測(cè)量氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。倘若不符合要求，就需進(jìn)行更換；

4、查驗(yàn)氣門(mén)彈簧的垂直度，利用直角尺和平板來(lái)檢查氣門(mén)彈簧的垂直度，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。要是不符合要求，就得進(jìn)行更換。同時(shí)也需要查看氣門(mén)彈簧的預(yù)緊力；

5、運(yùn)用測(cè)力器來(lái)檢測(cè)氣門(mén)彈簧的預(yù)緊力，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)。要是預(yù)緊力低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，需要進(jìn)行更換。另外，為避免損壞，還應(yīng)按時(shí)對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《氣門(mén)彈簧在安裝過(guò)程中要注意什么,氣門(mén)彈簧分正反嗎》的相關(guān)解答。