普拉多2020新款國(guó)六試駕怎么樣視頻,普拉多2021款國(guó)六試駕

普拉多 2020 新款國(guó)六的試駕表現(xiàn)怎樣？

普拉多 2020 新款國(guó)六試駕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)較為常規(guī)，除卻木紋飾板，中控臺(tái)上還鑲嵌有銀色仿金屬材料，不管是在質(zhì)感還是裝配方面，均展現(xiàn)出極高的水平。倘若您駕駛過(guò)任何一款豐田生產(chǎn)的轎車，就不應(yīng)對(duì)這種氛圍感到生疏。

在普通公路上行駛之際，普拉多的方向盤欠缺充足的信息反饋，較軟的彈簧也引發(fā)了一些不算嚴(yán)重的車身側(cè)傾，然而優(yōu)良的減振系統(tǒng)卻能夠?qū)⒙访娴拇笮】油葜鹨粨崞剑踔烈?60 公里的時(shí)速在干涸的河床上疾馳。

普拉多 2020 新款國(guó)六試駕的過(guò)濾成效也甚為出色，能夠?yàn)V除八成以上的顛簸，決然不會(huì)讓乘客產(chǎn)生任何不安定之感。傳統(tǒng)的大梁式車身和硬軸式后橋竟然能夠營(yíng)造出這般卓越的表現(xiàn)，讓帕杰羅也只得甘拜下風(fēng)。

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