雷凌混動電池的使用年限通常在 3 至 8 年。雷凌雙擎版運用了豐田全新的 THS II 混合動力系統(tǒng)，配置了 1.8L 阿特金森發(fā)動機。此發(fā)動機的壓縮比達 13:1，最大輸出功率為 72kW/5200rpm，峰值扭矩為 142Nm/3600rpm。與此同時，電動機的最大輸出功率為 53kW，峰值扭矩為 163Nm。整個系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為 90kW。另外，雷凌還采用了新一代平行式 E-CVT 電子無級變速箱，不但能夠將油耗降低至每百公里綜合工況 4.1L，還能夠給予更強大的動力性能。雷凌的動力呈現(xiàn)對于家用車而言已然充足，并且所配備的后獨立懸掛和 KYB 減震器，令整車在過彎和顛簸路面上的舒適性均展現(xiàn)得極為出色。建議消費者能夠到店試駕一番，親身感受一下這款車的長處。

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