濕式制動(dòng)器工作原理,動(dòng)態(tài)制動(dòng)器工作原理

制動(dòng)器的工作機(jī)制是以摩擦力的效用為基礎(chǔ)來遏制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)趨向。制動(dòng)器當(dāng)中通常涵蓋與車身或者車架相連接的非旋轉(zhuǎn)部件，以及與車輪或者傳動(dòng)軸相連接的旋轉(zhuǎn)部件，它們彼此之間的相互摩擦生成制動(dòng)力。依據(jù)使用目的的差異，汽車制動(dòng)器能夠劃分成行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器。

在制動(dòng)器的調(diào)校流程中，起初需要在制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤之間置入規(guī)定長度與厚度的塞尺，接著調(diào)節(jié)調(diào)整螺母，直至感受到顯著的阻力為止。最終，利用鎖緊螺母固定調(diào)整螺母，保障制動(dòng)器的穩(wěn)固性。

另外，調(diào)整螺釘也能夠用于把制動(dòng)鉗兩端和制動(dòng)盤調(diào)節(jié)到平行的狀態(tài)，以此保證制動(dòng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在完成上述這些調(diào)整之前，需要將駐車制動(dòng)操縱桿設(shè)定在非制動(dòng)的情形，或者斷開傳動(dòng)桿件（或繩索），以防對(duì)調(diào)整進(jìn)程造成影響。

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