雪佛蘭科魯茲的氣門間隙標準對發(fā)動機的正常運轉極為關鍵。進氣門間隙應設定為 0.20MM，而排氣門間隙應設定為 0.25MM。此類調整能夠保證氣門在發(fā)動機進氣與排氣進程中發(fā)揮最優(yōu)作用。

當氣門間隙過大時，需即刻進行調整。首先，要轉動曲軸，讓皮帶盤記號與刻線對齊，明確一缸或四缸壓縮行程結束。而后，運用規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插進氣門腳和搖臂之間，往返拉動，感覺輕微阻力即算適宜。倘若需要調整，松開鎖緊螺母，轉動調整螺絲，一直到感覺稍有阻力，最后固定調整螺絲并復查。

完成上述調整后，再度轉動曲軸一圈，使飛輪上的記號和飛輪殼窗孔上的刻線對準，此時四缸處于壓縮行程終止。接下來，從四缸往前數(shù)，可調整第 1，2，4，6 各個氣門的間隙。

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