后橋速比的大小對于汽車性能存在著各異的影響。在同一擋位下，后橋速比小的車輛行駛速度更為迅速。汽車后橋指的是汽車后部的那根橋，對于前橋驅(qū)動的車輛而言，后橋僅僅是隨動橋，僅發(fā)揮承載的功能。通常在后橋前方還配備有一個分動器。

汽車后橋的工作機理是依靠發(fā)動機將動力傳輸至變速箱，再經(jīng)由變速器把動力傳遞至后橋大齒盤上（差速器）。差速器為一個整體，內(nèi)部涵蓋上下小齒盤以及中間的十字柱，上面還帶有兩個小行星齒輪，能夠發(fā)揮轉(zhuǎn)彎調(diào)速的效用。差速器呈立著的狀態(tài)放置，兩邊存在兩個小圓洞，上面設(shè)有滑鍵。車輛直行時，十字柱靜止，轉(zhuǎn)彎時，十字柱運轉(zhuǎn)起來以調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，增強汽車在轉(zhuǎn)彎時的機動性。

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