全新一代英朗的試駕感受極為出眾。此款車裝載了高速發(fā)動(dòng)機(jī)，需在相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速時(shí)方可達(dá)成最大功率和扭矩峰值。

確切而言，其最大輸出功率于發(fā)動(dòng)機(jī) 5000 轉(zhuǎn)之上，最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī) 3500 轉(zhuǎn)之上，為駕駛者賦予了強(qiáng)大的動(dòng)力。

在動(dòng)力單元配置方面，全新一代英朗依舊在同級(jí)別中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。不管是 1.6L、1.8L Eco 智能發(fā)動(dòng)機(jī)，還是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車“更優(yōu)性能，更低能耗，更少排放”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。

其中，1.6L Eco 智能發(fā)動(dòng)機(jī)高效且環(huán)保，具有動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的絕佳平衡，引領(lǐng)著綠色的都市生活模式。

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