液壓制動(dòng)泵的運(yùn)作原理為一種基于液壓力傳遞的制動(dòng)流程。當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板時(shí)，活塞受到推擠之力，從而推動(dòng)主缸向前行進(jìn)。這一移動(dòng)舉措促使主缸內(nèi)的制動(dòng)液形成壓力。此壓力借由油管傳遞至各個(gè)制動(dòng)輪缸。當(dāng)制動(dòng)液進(jìn)入輪缸時(shí)，輪缸活塞朝外擴(kuò)展，致使制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓相接觸。這一接觸舉動(dòng)產(chǎn)生了制動(dòng)成效，進(jìn)而減緩或者停止車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)。

總的來(lái)講，液壓制動(dòng)泵的工作原理是憑借液壓傳動(dòng)原理，把駕駛員的踏板力量轉(zhuǎn)化成制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦力，以此實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果。

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