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汽車在高速時失控如何操作視頻,車輛高速失控怎么辦

汽車在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生失控且剎車失靈，此時我們究竟該如何應對？

千萬要謹記：這種危急時刻絕對不能讓汽車熄火，更不可主動轉(zhuǎn)動鑰匙致使發(fā)動機停止工作。

這完全是一種自尋死路的做法，因為發(fā)動機一旦熄火，您的方向盤會迅速變得異常沉重，甚至無法轉(zhuǎn)動。

為何方向盤轉(zhuǎn)動與發(fā)動機之間存在必然關(guān)聯(lián)呢？

汽車轉(zhuǎn)向運用的是助力模式，不管是機械液壓助力轉(zhuǎn)向（hps），電子液壓助力轉(zhuǎn)向（ehps）還是電子助力轉(zhuǎn)向（eps），當您轉(zhuǎn)動方向盤時，方向盤轉(zhuǎn)動都會有一個外部力量助力其轉(zhuǎn)動，從而使得力氣較小的女生也能夠輕松操控汽車。

機械液壓助力依靠的是液壓轉(zhuǎn)向助力泵，而這個助力泵需要依靠發(fā)動機皮帶驅(qū)動，電子助力和電子液壓助力則需要電子轉(zhuǎn)向電動機來推動，倘若您仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，停車熄火后，方向盤往往會變得極為難以轉(zhuǎn)動，其原因就在于此時助力消失了。

機械助力與電子助力稍有區(qū)別的是，電子助力在發(fā)動機熄火后，只要處于通電狀態(tài)，方向盤仍有轉(zhuǎn)動的可能性，但在危機時刻您又怎能確保自己轉(zhuǎn)動鑰匙能只擰到 on，而不是一下子擰到 lock 呢？

所以，在高速狀態(tài)下汽車失控、剎車失靈時切勿讓發(fā)動機熄火，更不要盲目轉(zhuǎn)動鑰匙。

那高速失控應當怎樣操作？

車主首先要做到的是保持鎮(zhèn)定。

然后是牢牢穩(wěn)住方向盤，把控車身姿態(tài)。

緊接著便是降檔，降檔，持續(xù)不斷地逐步降檔，不管您駕駛的是手動擋還是自動擋，不停地降檔，哪怕?lián)p壞變速箱也在所不惜，但不能跳檔降檔，因為在高速行駛時，您很難直接從高擋位降到低擋位，只能逐檔降檔，高速下跳檔降檔不但難以成功，還會浪費寶貴的時間。

等到速度有所降低后，再配合機械手剎進行點剎操作，也就是將手剎迅速拉起后迅速放下，用手剎來替代踩踏板的點剎操作。

為什么手剎一定要采用點剎呢？

由于手剎控制的通常是后輪，如果剎車過猛，后輪與前輪會即刻出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)速差，同時形成不均衡的摩擦力，此時就容易出現(xiàn)車身擺尾的危險狀況。

倘若您車上配備的是電子手剎，那在車速降低后能夠直接拉起電子手剎，電子手剎的剎車方式是 ecu 依照車速的高低自動調(diào)控剎車瞬間的剎車力度，只有當車速低于某個設定值的時候，電子手剎才會 100%全力剎車，所以在高速失控時，電子手剎反而能夠協(xié)助您及時降低車速。

綜上所述，在高速狀態(tài)下車身失控時，車主切不可盲目操作，當然，平日里車主也要多多留意對汽車的養(yǎng)護，時常自己檢查一下助力油、機油、剎車油等是否正常也是極為重要的，以保障汽車的安全行駛和自身的生命安全。

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