老車換變速箱油后,為何總壞變速箱?,車換了變速箱油跟原來不一樣了

老車更換變速箱油后容易損壞變速箱，這是一則流傳甚廣的說法，并且僅針對自動變速箱。雖然自身未曾遭遇，但從自動變速箱的構(gòu)造與工作機理以及換油操作層面來看，這種說法并非毫無依據(jù)。

我覺得之所以存在這樣的風(fēng)險，與以下這些因素有關(guān)：

1、油液選擇有誤

自動變速箱油與機油存在差異，同一款機油只要滿足要求，便能供不同的發(fā)動機使用。然而自動變速箱油的要求更為嚴(yán)苛，確保潤滑僅為基礎(chǔ)作用，還需適配自動變速箱離合器片的摩擦特性，同時要用于提供液壓力，所以一旦自動變速箱油選錯，就會致使變速箱性能衰退甚至損壞。這一點無論是新變速箱還是舊變速箱，均是如此。

2、采用循環(huán)機換油

循環(huán)機換油主要是在變速箱油散熱器的進(jìn)出口連接機器，憑借壓力促使新的變速箱油流入變速箱，并將舊油排出。

不過通常情況下，變速箱內(nèi)部油液的循環(huán)過濾有著明晰的路徑，油液應(yīng)在何處過濾、沉積物應(yīng)在何處附著均是固定的。

而循環(huán)機換油雖說更為徹底，但是無法掌控油液在變速箱內(nèi)部的循環(huán)途徑，在強行加壓循環(huán)的進(jìn)程中，或許會有某些油液逆向循環(huán)，也有可能油底殼上的沉積物被油液帶至關(guān)鍵部位例如電磁閥處，致使電磁閥開閉不當(dāng)。這都為日后出現(xiàn)故障埋下了隱患。

另外，循環(huán)機并非一次性用品，前去保養(yǎng)的車輛也不可能只有一個型號，因而不可避免循環(huán)機要使用不同的油為不同的車輛進(jìn)行換油，倘若操作維護(hù)不當(dāng)，還有可能致使變速箱油受到污染。

3、操作不當(dāng)

雖是一字之差，但自動變速箱的換油可比手動變速箱繁雜許多，并且對于操作的容錯程度也更低。手動變速箱換油夸張點講，就如同將水壺里的水倒掉換上新水那般簡單，會擰螺絲、會注油就行，任何人都能夠完成。

但自動變速箱換油顯然要麻煩得多，放油、拆卸油底殼清理油泥、更換濾芯、加注新油、察看油位、啟動發(fā)動機在不同擋位運轉(zhuǎn)、再次觀察確認(rèn)補充。操作不僅繁雜且具備一定的技術(shù)含量，某個環(huán)節(jié)處理不佳就有可能留下隱患。而且這不僅針對老車，新車亦是如此。

所以說，自動變速箱最好依照廠家的要求定期換油，在一定程度上能夠減少換油后出現(xiàn)問題的幾率。此外，當(dāng)下眾多自動變速箱都宣稱免維護(hù)，不過我是這樣理解的：免維護(hù)只是就汽車規(guī)定的壽命周期而言，假設(shè)設(shè)計壽命為 30 萬公里，那么若想行駛到 50 萬公里也不出問題的話，按理來講是應(yīng)該換油的。

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