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老飛度散熱器不佳對發(fā)動機存在危害。散熱器運作不佳會影響發(fā)動機的散熱狀況，容易致使發(fā)動機出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，情況嚴重時會導致發(fā)動機報廢。當散熱器損壞或者產生故障時需要及時予以檢修和更換。

散熱器的清洗方式如下：

1、首先，要確定汽車的發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)，因為熱的發(fā)動機意味著具有較大壓強的高溫水箱水仍滯留于汽車的散熱器內，當您打開散熱器蓋子時很可能會燙傷您。過冷的水同樣也會損害熱的發(fā)動機；

2、打開并穩(wěn)妥地固定發(fā)動機蓋，防止意外滑落。接著使用尼龍毛刷和肥皂水輕輕地擦洗堆積在散熱器鐵格上的污物。一定要順著散熱器的紋理進行清洗，不可逆向操作。由于這種金屬極為脆弱，極易發(fā)生彎曲變形。清洗完鐵格后，再用水管放水，緩緩地沖洗一番。以確保將所有的臟污都清理干凈；

3、散熱器蓋由一個頂部平坦金屬蓋、一個底部較小的橡皮封鉛和一個連接在兩者之間的彈簧構成。彈簧和橡皮封鉛之間的拉力保障蓋子維持壓力，所以，倘若兩者壓縮，那么蓋子便不能再使用了，需要即刻更換。另一個需要更換蓋子的情形就是當橡皮封鉛出現(xiàn)銹跡或硬化。通常蓋子至少需要每兩年更換一回；

4、此步驟主要是檢查散熱器的軟管和夾鉗。有兩種軟管：一個位于散熱器的頂部用于排放發(fā)動機內熱的水箱水，另一個在底部利用水箱水沖刷發(fā)動機。為確保散熱器排水情況良好，軟管必須更換，所以在清洗發(fā)動機前最好進行檢查，假如發(fā)覺軟管有破裂、泄漏或夾鉗出現(xiàn)銹跡的跡象，應及時更換。若管子出現(xiàn)軟化或熔化的狀況，最好也更換新管；

5、將小活栓擰開，讓冷卻劑流入放置在汽車底部的排水盤中。當所有液體都排盡時，把小活栓歸回原位，用漏斗將使用過的冷卻劑放入準備好的密封容器中。然后把排水盤放回原來的小活栓下方；

6、將橡皮軟管裝上噴嘴，插入散熱器的進水口，一直將水注滿。然后打開小活栓，讓水排入盤子。重復操作直至排出的水變潔凈為止，并將所有用于清洗的水用漏斗裝入密封容器；

7、最后，務必排出可能滯留在冷卻系統(tǒng)中的空氣。蓋上散熱器的蓋子并啟動引擎，讓其運行約 15 分鐘。然后打開發(fā)熱器，讓其工作至發(fā)熱，這會促使冷卻劑開始流動，使滯留的空氣隨著流動消散。一旦氣體被排除，又有空間騰出，可以立即加入更多的冷卻劑。

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