2.0t豐田皇冠與2.5l凱美瑞該怎么選擇呢,皇冠2.5和凱美瑞2.5
2.0t豐田皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與2.5l凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)該怎么選擇呢,皇冠2.5和凱美瑞2.5
2.0T 的豐田皇冠與 2.5L 的凱美瑞該怎樣抉擇?這個問題想必不應(yīng)存在過多糾結(jié)之處,必然是選擇 2.0T 的豐田皇冠??!二者已然不止是車型、配置等層面的差異,而是級別上的懸殊,皇冠相較凱美瑞整整高出一個層級,宛如處長和科長之間的差距那般巨大。
無論從何種角度而言,豐田皇冠均要勝于凱美瑞?;使谲囕v屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的 C 級車,乃是豐田的旗艦車款,在上個世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與奧迪、奔馳、寶馬齊名,甚至在某些方面還要優(yōu)于 BBA。只是后來 BBA 委實過于強(qiáng)勢,致使皇冠略顯黯然,但這并不妨礙它是一款出色的車子。當(dāng)下有些人士不了解皇冠往昔的輝煌,認(rèn)為它與凱美瑞處于相同級別,這著實是虎落平陽遭犬欺。個人覺得拿凱美瑞來和皇冠進(jìn)行對比選擇,對于皇冠而言是一種輕慢!
2.0T 的豐田皇冠配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),此款發(fā)動機(jī)在各方面的性能極其均衡,動力表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)性能、可靠程度等皆十分出眾,其活塞行程與氣缸直徑均為 86mm,這種設(shè)計讓這款發(fā)動機(jī)的低中高速性能皆十分出色。雖說性能參數(shù)并非極為卓越,然而好在性能均衡,可靠性高。匹配愛信九速自動變速箱,換擋平滑順暢毫無頓挫感,換擋邏輯合理,發(fā)動機(jī)動力分配得當(dāng)。前雙叉臂、后多連桿獨立懸架系統(tǒng),保障了優(yōu)良的操控性能和乘坐舒適性。超過五米的車身長度,兩米九有余的軸距,前置后驅(qū)的布局,卓越的隔音靜謐效果,堅固的車身架構(gòu),絕對是此級別的佼佼者。我們的抗疫英雄鐘南山院士對這款車青睞有加,出行也只乘坐這款車,足見這款車是何等好用。
而凱美瑞屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的 B 級車,它最大的特征就是毫無特色,不存在顯著的優(yōu)點,也沒有明顯的缺陷,恰似一個各科成績均衡的中等生。要說其最大的優(yōu)點便是可靠,故障發(fā)生率較低,至于動力性能、底盤操控性等方面只能說是一般,相當(dāng)一般,也就是 B 級車及格的水準(zhǔn)。個人認(rèn)為凱美瑞這款車在中國被高估了,它其實沒有那么出色,只是在同級別的車型對比中,其他車型存在顯著的缺點,才使得它的優(yōu)勢相對凸顯。其實它的發(fā)動機(jī)、變速箱
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