車輛后輪抱死故障分析,后輪抱死是什么意思

后輪抱死屬于一種極為嚴重的汽車狀況，會致使車輛無法正常行駛。修復后輪抱死的手段為卸下輪胎后擊打制動器，促使制動器與制動片分離即可；此外，強制啟動，猛踩油門讓后輪變得松動也是一種行之有效的方式。不過，倘若車輪抱死，我們得明晰其緣由。

車輪抱死的原因主要涵蓋如下幾點：

1、制動主缸皮碗卡滯，無法歸位所致。通常是因為制動系統(tǒng)中滲入水分或者其他雜質(zhì)，亦或是在更換別的牌號的制動液之前未對系統(tǒng)加以清洗，致使制動主缸皮碗膨脹所致；

2、主缸皮碗和主缸內(nèi)徑的配合問題。在開發(fā)階段產(chǎn)生此類問題，多數(shù)是因為主缸皮碗和主缸內(nèi)徑的配合過盈量過大，造成踩踏后皮碗無法歸位或者歸位不佳所致；

3、制動器活塞無法歸位或者歸位不良所致，方形密封圈所選材質(zhì)性能欠佳或者方形密封圈和卡鉗內(nèi)徑以及卡鉗活塞三者的尺寸配合失當，致使方形密封圈歸位量過小，進而引發(fā)車輪拖滯乃至抱死；

4、制動盤的堅固程度不夠，當制動系統(tǒng)在頻繁剎車后由于制動盤的堅固程度欠缺，制動盤在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生變形，制動盤變形后在下次使用時或許會出現(xiàn)車輪抱死。

所以，我們需要適時檢查制動系統(tǒng)，及時察覺問題并加以修理，以保障車輛行駛的安全性。

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